Le Guide Complet de la Déclaration du Protocole GHG avec l'IA

Ce guide s'adresse à la personne à qui on a dit, lors d'une réunion de mardi après-midi, que l'entreprise a besoin d'un inventaire GHG Protocol pour l'exercice 2025 — Scopes 1, 2 et 3 — et que c'est maintenant son problème. Vous dirigez la finance, les opérations, ou HSE. Vous n'êtes pas comptable en carbone. Vous avez un ERP, un dossier de factures d'énergie, et une liste de 180 fournisseurs.

À la fin de cet article, vous aurez parcouru un inventaire complet pour un fabricant de revêtements industriels fictif mais réaliste de 150 salariés, avec des facteurs d'émission réels et des chiffres réels. Vous saurez aussi où la méthode manuelle cesse d'être rentable.

Prérequis

Avant de commencer, rassemblez ce qui suit. Si vous ne trouvez pas l'un de ces éléments, c'est la première conclusion de l'inventaire.

• Structure juridique. Une liste de toutes les entités que la société mère consolide, avec les pourcentages de participation. La finance a ceci.
• Factures d'énergie. Douze mois d'électricité, gaz naturel, chauffage urbain. Des factures, pas des résumés.
• Flotte et carburant. Liste des véhicules, relevés de cartes de carburant, diesel sur site pour chariots élévateurs ou groupes électrogènes.
• Registres de réfrigérants. Dossiers d'entretien CVC et refroidissement de procédé — les lignes « 2,4 kg de R-410A complété ».
• Export de procurements. Le grand livre des comptes créditeurs pour l'exercice, avec nom du fournisseur, montant, et idéalement un code de marchandise.
• Voyages professionnels. Vols et hôtels en note de frais. Si vous avez un TMC (Amex GBT, BCD, etc.), demandez-leur l'export d'émissions et ne soyez pas surpris si c'est en kg au lieu de tonnes.
• Sondage sur les trajets des salariés. Vous n'en avez pas encore. C'est normal.

La Norme GHG Protocol d'Entreprise (WRI/WBCSD) est la méthodologie. La Norme Scope 3 ajoute 15 catégories par-dessus — huit en amont, sept en aval. Vous ne déclarerez pas les 15. Personne ne le fait, et la norme ne vous le demande pas.

L'exemple travaillé : Dalton Coatings Ltd.

Dalton Coatings est un fabricant de revêtements industriels basé au Royaume-Uni. 150 salariés répartis dans une usine à Manchester et un petit bureau de R&D à Bristol. Chiffre d'affaires exercice 2025 : £38M. Ils importent des solvants et des pigments, mélangent et conditionnent à Manchester, et expédient les produits finis aux clients B2B de la construction et de l'automobile au Royaume-Uni et dans l'UE. Ils n'ont jamais produit d'inventaire GHG.

Le contrôleur a réuni les fichiers la semaine dernière. Faisons l'inventaire.

Étape 1. Choisir la limite d'organisation

Le GHG Protocol vous donne deux choix, et ils ne sont pas équivalents :

• Participation au capital. Vous déclarez les émissions de chaque opération en proportion de votre participation. Une joint-venture à 40% ? Vous prenez 40% de ses émissions.
• Contrôle opérationnel. Vous déclarez 100% des émissions des opérations où vous fixez les politiques d'exploitation. La JV à 40% où vous dirigez l'usine ? Tout.

Dalton possède entièrement l'usine de Manchester et loue le bureau de Bristol. Il n'y a pas de JV, pas de participations minoritaires, pas d'opérations franchisées. Selon l'une ou l'autre limite, la réponse est la même : Manchester et Bristol, 100%. Ils choisissent le contrôle opérationnel, parce que c'est ce que 85% des entreprises choisissent et cela s'alignera avec CDP et CSRD plus tard sans exercice de remappage.

Écrivez cette décision. Le choix de limite figure en première page du rapport d'inventaire, et un auditeur vous demandera pourquoi.

Méthode manuelle : Une demi-heure de conversation entre le responsable durabilité et le CFO, un paragraphe dans l'appendice méthodologique. Correct, rien à automatiser.

Étape 2. Scope 1 — ce que vous brûlez et ce qui fuit

Le Scope 1 couvre les émissions directes des sources que l'entreprise possède ou contrôle. Pour Dalton, il y en a trois :

Flotte. Les représentants commerciaux conduisent 12 véhicules diesel loués par l'entreprise. Les relevés de cartes de carburant montrent 48 200 litres de diesel distribués en exercice 2025.

Facteur d'émission de DEFRA 2025 Royaume-Uni : 2,51 kgCO2e par litre de diesel (du puits à la roue, mais utilisez du réservoir à la roue si vous voulez déclarer WTW séparément selon la catégorie 3 du Scope 3).

48 200 L × 2,51 kgCO2e/L = 121 000 kgCO2e = 121 tCO2e

Chaudières. L'usine de Manchester dispose de deux chaudières à gaz naturel pour la chaleur de procédé et le chauffage du bâtiment. Douze mois de factures British Gas totalisent 8 940 000 kWh de gaz (pouvoir calorifique supérieur).

Facteur DEFRA 2025 pour gaz naturel : 0,18290 kgCO2e/kWh (PCS).

8 940 000 kWh × 0,18290 = 1 635 000 kgCO2e = 1 635 tCO2e

HFC fugaces. Le journal d'entretien CVC pour 2025 montre deux recharges de R-410A totalisant 3,8 kg et une recharge de R-134a pour un refroidisseur à 1,1 kg.

PRG (AR5, 100 ans) : R-410A = 1 924 ; R-134a = 1 300.

3,8 × 1 924 = 7 311 kgCO2e (R-410A) 1,1 × 1 300 = 1 430 kgCO2e (R-134a) Fugaces totales : 8 741 kgCO2e = 8,7 tCO2e

Total Scope 1 : 1 765 tCO2e.

Méthode manuelle : Un analyste durabilité lit 12 factures, télécharge la feuille de calcul DEFRA, copie les facteurs dans un classeur d'inventaire, écrit les formules, vérifie les unités. Environ une journée et demie, y compris la recherche de la valeur en kg de R-410A que quelqu'un a écrite sur un bon de travail papier.

Méthode IA : Dans Formist, une plateforme de conformité alimentée par l'IA construite par WeCarbon qui fonctionne comme une collègue avisée assise à côté de vous — vous lui parlez, téléchargez vos documents, et elle remplit les formulaires de durabilité pour vous. Téléchargez les 12 factures de gaz, le CSV du relevé de carte de carburant, et le PDF du service CVC. Formist extrait les litres, kWh et kg de réfrigérant, associe chacun au facteur DEFRA ou AR5 correct, et produit les trois éléments de ligne du Scope 1 avec citations sources. Environ vingt minutes, dont la plupart c'est vous qui confirmez que oui, le service CVC du 14 mars était du R-410A et pas du R-32.

Étape 3. Scope 2 — électricité achetée, les deux méthodes

La Directive GHG Protocol Scope 2 (2015) exige un double rapprochement : basé sur la localisation et basé sur le marché. Vous déclarez les deux. Toujours.

L'usine de Manchester de Dalton a consommé 2 340 MWh d'électricité achetée en exercice 2025, selon les factures EDF Energy. Le bureau de Bristol a consommé 48 MWh. Total : 2 388 MWh.

Basé sur la localisation. Utilisez la moyenne du réseau pour le pays. Facteur du réseau national britannique pour 2025 : 0,233 kgCO2e/kWh (chiffre publié DEFRA/BEIS).

2 388 000 kWh × 0,233 = 556 404 kgCO2e ≈ 556 tCO2e

Basé sur le marché. Utilisez le facteur d'émission du contrat spécifique. L'approvisionnement de Manchester de Dalton est sur le tarif "Business Zero" d'EDF, soutenu par des certificats REGO, donc le facteur spécifique au fournisseur est 0 kgCO2e/kWh pour Manchester. Bristol est sur un tarif commercial standard avec un facteur de mélange résiduel de 0,412 kgCO2e/kWh (mélange résiduel Green-e / AIB pour le Royaume-Uni).

2 340 000 × 0 + 48 000 × 0,412 = 19 776 kgCO2e ≈ 20 tCO2e

Notez l'écart : 556 tCO2e vs 20 tCO2e. Ce n'est pas un truc comptable — c'est tout le sens de la déclaration basée sur le marché. Cela crédite Dalton d'avoir acheté un tarif renouvelable. Selon CDP et SBTi, le chiffre basé sur le marché est celui qui est comparé à votre cible.

Total Scope 2 : 556 tCO2e (localisation) / 20 tCO2e (marché).

Méthode manuelle : Trouvez le facteur basé sur la localisation de DEFRA. Trouvez la divulgation du mélange résiduel d'EDF (bonne chance — c'est généralement un PDF enfoui sur la page « fuel mix »). Trouvez le mélange résiduel européen AIB. Appliquez les deux. Écrivez la note de rapprochement double. Demi-journée.

Méthode IA : Formist extrait les kWh des factures, identifie le nom du tarif sur la facture (« Business Zero — soutenu par REGO »), cherche le facteur spécifique au fournisseur, et produit les deux chiffres dans une seule carte intitulée « Scope 2 : Électricité achetée » avec les deux méthodes complétées et les certificats REGO attachés comme preuve. Environ dix minutes.

Étape 4. Scope 3 — choisir ce qui est matériel, puis le faire correctement

Dalton dispose de 15 catégories Scope 3. Elles n'en ont pas besoin de 15. La directive du Protocole GHG lui-même dit : déclarez les catégories matérielles pour votre entreprise. Pour un fabricant de revêtements, les candidats évidents sont la Catégorie 1 (biens et services achetés), la Catégorie 4 (transport en amont), la Catégorie 6 (voyages professionnels), et la Catégorie 11 (utilisation des produits vendus — qui nécessite une ACV au niveau produit qui ne va pas arriver cette année).

Ils intègrent les 1, 4, 6. Notez le reste comme « examiné, non matériel » avec une justification d'une ligne.

Catégorie 1 — Biens et services achetés

C'est presque toujours le plus grand chiffre Scope 3, et le plus difficile. Il y a deux méthodes :

Basée sur les dépenses. Multipliez les dépenses auprès des fournisseurs par un facteur d'émission par pound ou dollar de dépenses de cette catégorie. Rapide, approximatif, défendable comme point de départ.

Basée sur l'activité. Obtenez des données réelles d'émissions au niveau du produit auprès du fournisseur (une PCF — empreinte carbone du produit). Précis, lent, nécessite la coopération du fournisseur.

Bonne pratique, et ce que SBTi et CDP attendent maintenant : commencez basé sur les dépenses, puis remplacez vos 10 premiers fournisseurs par des données basées sur l'activité dans les années 2 et 3.

Grand livre d'approvisionnement exercice 2025 de Dalton : £18,2M de biens et services auprès de 183 fournisseurs. Les 15 premiers fournisseurs représentent 78% des dépenses. Catégorisé (en utilisant les codes SIC de l'ONS britannique associés aux facteurs EXIOBASE/US EEIO) :

Catégorie 1 basée sur les dépenses : 9 680 tCO2e. Déjà environ 4x le total combiné Scope 1+2 basé sur le marché. Bienvenue à Scope 3.

L'année prochaine, Dalton demandera à ses 3 premiers fournisseurs de solvants des PCF et remplacera les lignes basées sur les dépenses par des chiffres basés sur l'activité. Le total changera — typiquement à la baisse, parce que les facteurs basés sur les dépenses sont volontairement conservateurs — mais la déclaration sera plus défendable.

Méthode manuelle : Associez 183 fournisseurs à des catégories. Trouvez la bonne base de données de facteurs d'émission (EXIOBASE, US EEIO, facteurs indirects DEFRA, CEDA — choisissez-en une et tenez-y). Construisez le tableau de multiplication. Écrivez la note méthodologique expliquant pourquoi basé sur les dépenses est la bonne première étape. Deux journées complètes minimum, et la catégorisation des fournisseurs est l'endroit où les gens commettent des erreurs qu'ils découvrent plus tard à l'audit.

Méthode IA : Téléchargez le grand livre AP. Formist classe chaque ligne de fournisseur dans les catégories EXIOBASE, applique le facteur, signale les 12 fournisseurs pour lesquels elle est incertaine pour que vous les confirmiez, et produit le tableau ci-dessus avec traçabilité complète — fournisseur, montant, catégorie assignée, source du facteur, valeur du facteur, tCO2e résultants. Une heure de travail, dont la plupart à examiner les 12 cas limites.

Catégorie 4 — Transport et distribution en amont

Uniquement les trajets que Dalton paie. Les produits finis sortent avec le fret payé par le client — c'est la Catégorie 9, en aval, et Dalton la scope hors comme non matérielle. En amont : livraisons de solvants et pigments dans l'usine de Manchester.

Les factures de fret montrent 1 240 000 tonne-km de fret routier (camion articulé, charge moyenne). Facteur DEFRA 2025 pour HGV charge moyen, diesel : 0,10585 kgCO2e/tonne-km.

1 240 000 × 0,10585 = 131 254 kgCO2e ≈ 131 tCO2e

Cat 4 : 131 tCO2e.

Catégorie 6 — Voyages professionnels

Export Amex GBT pour exercice 2025 : 140 vols totalisant 412 000 passager-km, et 290 nuits d'hôtel.

Vols, pondérés par classe et distance (DEFRA 2025) : facteur mixte 0,158 kgCO2e/passager-km incluant uplift RF.

412 000 × 0,158 = 65 100 kgCO2e ≈ 65 tCO2e

Hôtels, moyenne Royaume-Uni DEFRA : 10,4 kgCO2e par nuit-chambre.

290 × 10,4 = 3 016 kgCO2e ≈ 3 tCO2e

Cat 6 : 68 tCO2e.

L'inventaire

Réunissant l'exemple travaillé :

• Scope 1 : 1 765 tCO2e (flotte 121, chaudières 1 635, fugaces 9)
• Scope 2 (basé sur le marché) : 20 tCO2e
• Scope 2 (basé sur la localisation) : 556 tCO2e (déclaré en parallèle)
• Scope 3 Cat 1 : 9 680 tCO2e
• Scope 3 Cat 4 : 131 tCO2e
• Scope 3 Cat 6 : 68 tCO2e

Total déclaré (Scope 1 + 2 marché + Scope 3 scopé) : 11 664 tCO2e.

Environ 83% de cela est la Catégorie 1. C'est typique pour un fabricant et cela dit à Dalton exactement où pousser l'année prochaine : engagement des fournisseurs sur la ligne des solvants.

Erreurs courantes

Mélanger pouvoir calorifique supérieur et inférieur sur le gaz. Les factures britanniques rapportent le PCS, DEFRA publie les deux, l'Europe cite souvent le PCI. Utiliser un facteur PCI sur une lecture kWh PCS sous-déclare d'environ 10%. Associez-les explicitement.

Oublier les réfrigérants fugaces. Petits chiffres, faciles à oublier, et les auditeurs vérifier précisément parce qu'ils sont faciles à oublier. Récupérez le journal d'entretien CVC avant de fermer le Scope 1.

Scope 2 avec une seule méthode. Déclarer uniquement basé sur le marché parce que c'est un meilleur chiffre, ou uniquement basé sur la localisation parce que l'équipe finance l'a demandé. Le Protocole exige les deux. Omettre l'un est une restriction d'assurance.

Double comptage Scope 3. La ligne services logistiques dans Cat 1 (basée sur les dépenses) et les tonne-km de fret dans Cat 4 (basée sur l'activité) couvrent les mêmes mouvements en amont. Choisissez une méthode par source d'émission. Le correctif de Dalton : retirer la logistique de Cat 1 l'année prochaine une fois que les données d'activité de Cat 4 sont solides.

Utiliser le facteur de réseau de l'année dernière. Le facteur britannique est tombé de 0,257 en 2022 à 0,233 en 2025. Si vous comparez les réductions, utilisez le facteur de l'année spécifique. Sinon vous déclarerez une « réduction » de 10% qui est juste le réseau se décarbonisant sans vous.

Quand automatiser

La section Scope 1 de cet inventaire — flotte, chaudières, fugaces — c'est deux pages de factures et une feuille de calcul. Automatisez si vous voulez, mais un analyste compétent peut le faire en une journée et ce sera juste.

Le rapprochement double Scope 2 est l'endroit où les erreurs commencent à s'insinuer, spécifiquement autour des facteurs de mélange résiduel et la gestion des certificats REGO. Vaut la peine d'automatiser.

Le travail Scope 3 Catégorie 1 est où la méthode manuelle s'effondre. Associer 183 fournisseurs à des facteurs d'émission, les appliquer de façon cohérente sur les années, préserver le raisonnement pour l'audit — c'est exactement le genre de travail structuré mais fastidieux qu'un agent IA Formist gère mieux qu'un analyste stressé à 18h le jeudi. Vous téléchargez le grand livre AP, il produit le tableau catégorisé, vous examinez et signez. Le même workspace Formist alimente aussi les chiffres dans votre questionnaire CDP, vos points de données CSRD E1, et votre suivi des progrès SBTi sans réentrée, parce que c'est un seul modèle de données dessous.

Le premier inventaire de Dalton — fait manuellement — prendra à peu près trois semaines à un analyste durabilité et produira un classeur que seul lui peut lire. Le même inventaire dans Formist prend la plupart d'une journée de travail et produit un enregistrement basé sur les cartes vérifiable avec des documents source liés à chaque chiffre. Les deux arrivent à la même réponse. Seul l'un d'eux est reproductible sans refaire la chose entière l'année prochaine.

Le Protocole GHG est une méthodologie, pas un logiciel. Vous pouvez le faire dans Excel. Vous ne devriez probablement pas, après l'année un.

Formist est construit par WeCarbon, une entreprise climate-tech avec des bureaux à Paris, Shanghai et Dubaï. Elle prend en charge le Protocole GHG Corporate et Scope 3, CBAM, CSRD/ESRS, EU Taxonomy, CDP, ISSB, SBTi, et 15+ autres frameworks de durabilité.